承德发挥区位优势做强现代物流业

7月27日，记者来到位于双滦区三岔口的承德兆通物流有限责任公司建设工地采访。该公司副总经理谭凤莲说：“2011年，公司在双滦区注册成立，着手筹建中国(承德)国际日用消费品物流中心项目。该项目于2011年5月被确定为省重点项目。作为项目主体的兆通商品城总投资7.8亿元，建成后年销售额可达20亿元。”  
“随着现代科技和全球经济一体化的发展，现代物流业已成为各地着重发展的黄金产业。推进城市化，需要产业做支撑；繁荣城市，离不开现代服务业。”承德市委书记郑雪碧表示，承德市把现代物流业作为“5+2”现代产业体系中的一项，将采取措施加快发展，着力把现代物流业打造成推动城市现代服务业快速发展的“助推器”。 
近年来，承德市委、市政府对物流业发展的重视程度日益提高，先后组织编制了《承德市物流业发展规划》、《承德市物流业发展倍增计划》等，明确提出了建设“京北通港枢纽”，打造“交通枢纽、港口腹地、能源通道、物流中心”的目标，力求进一步巩固和提升现代物流业的优势产业地位，以推动该市经济加快发展和转型。“随着‘一环八射’高速公路、京沈客运专线和承德机场的建设开通，承德将进入北京1小时，天津、沈阳2小时交通圈，密联京津、通达辽蒙、辟通港口的区位优势将成倍放大。加上承德富集的资源、厚重的文化、优良的生态，承德发展现代物流业的潜力巨大。”一直关心当地物流业发展的承德市政协委员张晓丽告诉记者，按照规划，承德将成为冀东北地区连接周边五省区市的重要交通枢纽，华北连接东北老工业基地的第二大通道，内蒙古中东部地区重要的出海交通走廊。这些都为承德发展物流业创造了得天独厚的条件。 
近年来，承德市物流业发展步伐明显加快，一批新型物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。承钢公司、四海集团、怡达集团等大型生产企业的物流业务剥离取得了初步成效；邮政、汇丰等一批企业新建物流项目已建成并投入使用；双滦、丰宁物流园区建设初具规模；兴煤、华成、兆通物流等一批重大项目开工建设，促进了全市物流业集约化、规模化发展。截至2011年末，全市共有交通运输、仓储、邮政企业法人单位210个，年平均就业人员14999人，个体交通运输经营户5.2万户，就业人员7.2万人，营业收入合计111.8亿元。2011年全市物流业增加值完成72.6亿元，同比增长13.7%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为22%，按照规划，今后承德市将加快工业、农产品、商贸等重点领域的物流发展。工业方面，主要围绕该市钒钛钢铁、清洁能源、装备制造、新型材料、食品医药等主导产业，大力发展为生产服务的物流；农产品方面，依托具有较强竞争力的绿色农副产品生产加工基地，发展农产品贸易、加工、配送等，培育多元化、多层次的市场流通主体，着力发展适应现代农业要求的物流产业；商贸物流方面，围绕扩大内需、拉动消费，满足城乡居民消费需求，面向超市和各大商场等商业设施、商业企业提供专业性或综合性的物流服务，逐步提高连锁企业配送中心的技术含量。 
推进重点园区建设。大力推进服务业集聚区建设，提升服务业集约化发展水平。推动该市现代服务业集聚区由规模扩张向质量提升转变，加快集聚区转型升级步伐，强化资源整合，提高集约发展水平。加快推进双滦、平泉两个省级物流聚集区建设，积极谋划承德内陆港等物流园区。
培育壮大骨干企业。加大物流企业培育和引进力度，重点支持华北物流、时运物流、天运物流、邮政物流、庞大物流等大型物流企业率先发展，积极引进国内外知名、实力雄厚的物流企业入驻承德，培育壮大20家主营业务收入超5亿元的大型物流企业。运用先进的现代物流理念和现代信息技术对现有的物流企业进行整合、提升和改造。扩大规模，提升邮政物流、温泉物流等10家有较强竞争能力的第三方物流企业。通过改组、改造，实行重点企业内部物流主辅分离，发展怡达集团、四海集团等5家有一定规模的第三方物流企业。通过招商引资，引进至少5家国内外知名物流企业。通过加快培育和发展，到2015年，使这20家第三方物流企业达到或接近国内先进物流企业水平，成为具有带动作用的重点骨干龙头企业。
据了解，为加快“5+2”现代产业体系建设，目前全市共谋划实施现代物流项目103个。预计到2015年，全市可实现物流业增加值127亿元，基本建成4个功能较完善、销售收入超20亿元的物流园区，建设形成10个具有承德物流特色、年销售收入超亿元的专业物流园区和配送中心。

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