上海试点增值税扩围将促使物流外包企业发展

上海试点营业税改增值税细则11月17日出台，根据实施细则，“改革试点行业总体税负不增加或略有下降，基本消除重复征税。”多家机构发布的研究报告表示，增值税扩围，不同类型企业获益不一，但对于那些物流环节比较多的企业而言，能够大幅减少重复纳税问题，有望促进物流外包企业快速发展。 
国金证券认为，税改将促使物流外包更快发展。物流外包企业往往是轻资产企业，其业务模式一般是与客户签订一揽子物流合同，然后再将运输和仓储等业务外包出去。这种情况下，如果按照原先的3%缴纳营业税，那么仓储和运输企业也将再缴纳3%的营业税，外包环节越多，重复纳税越严重，这种现象也严重制约了物流外包的发展，使得供应链管理在商务模式并没有发挥出应有的集约优势。
国金证券测算，此次税改可能使这些企业的毛利率上升2个百分点。物流外包企业的毛利率一般比较低，支出占收入的比重比较高，而且由于是B2B业务，其支出一般都能够获取增值税发票，因此在营业税改增值税后，其税负负担有望大幅下降，将直接提升利润率达2个百分点，如果按照7%的毛利率计算，其利润提升幅度有望达到20%-30%。
举例说明，一家物流企业的收入为100元，外包费用为90元，按照原先3%的营业税计算要缴纳3元税费，则营业利润为7元；按照营业税改增值税的新方案计算，则进项税为9.9元，销项税为11元，实际纳税为1.1元，营业利润为8.9元。
兴业证券认为，增值税扩围将拉动上海服务业的发展和经济繁荣。根据实施细则，现有增值税纳税人向试点纳税人购买服务取得的增值税专用发票，可按现行规定抵扣进项税额。也就是说，外地的增值税纳税人向上海企业采购服务，可以抵扣进项税，而若该企业向非上海企业采购同样的服务则无法抵扣进项。这项政策的出台有利于上海企业获得更多的外地企业订单，或者刺激外地企业将大量服务业务置于上海，通过内部关联交易享受增值税抵扣的优惠，从而拉动上海服务业的发展和经济繁荣。
另外，兴业证券指出，根据实施细则，销售不动产以及不动产在建工程不得抵扣进项，使得交通运输不同子行业受益不同。在交通运输各子行业中，机场、公路、仓储、铁路、港口、管道运输都属于不动产占比较大的行业，税改使其受益程度有限，而那些动产占比较大的航空、航运、道路运输等行业将受益更大。
国金证券分析师黄金香表示，从目前情况看，营业税改增值税对于那些物流环节比较多的企业而言，能否大幅减少重复纳税的问题，有望促进第三方或者第四方物流的快速发展。且税改方案将继续推进，细节预计会更加完善，看好物流外包公司的发展前途。

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